Você já se perguntou como o motor do seu carro, que trabalha a todo vapor gerando tanta energia, não superaquece e causa problemas? A resposta está no radiador, um componente fundamental do sistema de arrefecimento do veículo que equilibra a temperatura interna do veículo.
Se você tem dúvidas sobre onde fica o radiador do carro, como saber se ele está com problemas ou até mesmo sobre qual o melhor aditivo para usar nessa peça, sem problemas! Continue a leitura deste artigo e saiba tudo sobre radiador e como cuidar desse componente essencial do automóvel. Bora começar?
Para que serve o radiador?
Se você não sabe o que é radiador, pense no seguinte: quando você está dirigindo seu carro, o motor que o faz funcionar gera calor. Como é uma peça interna, conforme você vai dirigindo e exigindo mais desse componente, a temperatura pode aumentar a ponto de causar um superaquecimento no veículo, o que pode gerar problemas sérios.
Para evitar isso, existe o sistema de arrefecimento — conjunto de peças que trabalham para regular a temperatura do motor e garantir sua eficiência. Dentro desse sistema, é onde fica o radiador do carro, que funciona para que o líquido de arrefecimento, que absorve o calor do motor, normalmente uma mistura de água desmineralizada e aditivo, passe para ser resfriado com a ajuda do ar que entra pela frente do veículo.
O radiador não é uma peça única, ele é feito de vários componentes, e cada um possui sua tarefa essencial para manter a temperatura do carro equilibrada. Confira quais são as partes do radiador:
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Tampa do radiador: veda o sistema de arrefecimento, mantendo a pressão interna e evitando o vazamento do líquido. Além disso, possui uma válvula de alívio que libera o excesso de pressão em caso de superaquecimento.
Além dessas partes principais, o radiador também pode contar com outros componentes adicionais, como sensor de temperatura, conexões para mangueiras do aquecedor e transmissor de temperatura, dependendo do modelo do seu carro.
Como saber se o radiador está com problemas?
Como você já deve ter percebido, o radiador é uma peça importante para regular a temperatura do carro, então, é essencial que problemas nesse componente sejam identificados e resolvidos rápido, para que futuros perrengues não aconteçam.
Para te ajudar neste desafio, veja os 6 principais sinais que podem surgir caso o radiador do seu carro estiver com problemas:
1. Superaquecimento do motor: se a temperatura do motor subir além do normal, indicada no painel do carro, ou se a luz de alerta de temperatura acender, pode ser um sinal de que o radiador não está funcionando corretamente.
2. Vazamentos: se houver poças de líquido colorido (geralmente verde, rosa ou laranja) embaixo do carro, principalmente na região do motor. Isso pode indicar um vazamento no radiador ou em alguma mangueira conectada a ele.
3. Nível baixo de líquido de arrefecimento: verifique o reservatório de líquido de arrefecimento regularmente. Se o nível estiver baixo com frequência, pode haver um vazamento no sistema.
4. Aquecedor não funciona: o aquecedor do carro utiliza o calor do motor para funcionar. Se ele não estiver esquentando o ar corretamente, pode ser um sinal de problemas no radiador ou no sistema de arrefecimento em geral.
5. Cheiro doce: um cheiro adocicado dentro do carro ou próximo ao motor pode indicar um vazamento de líquido de arrefecimento.
6. Barulho de fervura: se você ouvir um barulho de fervura vindo do motor, pode ser um sinal de que o líquido de arrefecimento está fervendo devido a um problema no radiador ou no sistema de arrefecimento.
Algum desses sinais está acontecendo em seu carro? Se sim, é importante levar seu automóvel a uma oficina mecânica o mais rápido possível para diagnosticar e solucionar o problema. Ignorar esses sinais de alerta no radiador pode levar a danos graves no motor e a custos de reparo muito mais altos no futuro.
Como posso evitar problemas no radiador?

Se você não quer passar perrengues ou ter que lidar com problemas inesperados no radiador, como os que citamos acima, a resposta é simples: manutenção preventiva. Troque o líquido de arrefecimento e o aditivo conforme as recomendações do fabricante, geralmente a cada dois anos ou 40 mil quilômetros.
Além disso, verifique o nível do líquido de arrefecimento regularmente e complete se necessário, inspecione o radiador e as mangueiras em busca de vazamentos, limpe o radiador para remover sujeira que possa atrapalhar o resfriamento e fique de olho na ventoinha para garantir que ela está funcionando corretamente.
No dia a dia, outras dicas de cuidados são: evite forçar o motor em situações de calor ou subidas. Se a temperatura subir, pare o carro e deixe-o esfriar antes de verificar o problema. Nunca complete o sistema com água da torneira, use sempre água desmineralizada, siga sempre as recomendações do fabricante.
Ao cuidar bem do radiador e de todo sistema de arrefecimento do seu carro, é possível garantir um motor saudável e evitar problemas maiores no futuro. Tudo o que a gente quer, não é mesmo?
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Aditivo para radiador: o que é e para que serve?
O aditivo para radiador é um líquido especial que você mistura com a água desmineralizada para colocar no sistema de arrefecimento do seu carro. Ele tem várias funções importantes para manter o motor funcionando na temperatura ideal e evitar problemas, como:
Qual melhor aditivo para radiador?
Não existe o melhor aditivo para os radiadores de todos os carros, pois isso depende de vários fatores, como o tipo do veículo, as condições de uso e as especificações do manual do fabricante.
No entanto, de maneira geral, algumas opções se destacam por sua qualidade e eficiência, como os produtos da Ipiranga. Saiba mais sobre eles:
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Ipiranga radiador aditivo orgânico longa vida pronto para uso: este aditivo pronto para uso é formulado com base orgânica. É indicado para diversos tipos de motores, incluindo gasolina, etanol, GNV e diesel leve.
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Confira as dúvidas mais comuns sobre radiador
É normal ficar com dúvidas sobre o radiador, por isso, para que você saiba tudo sobre esse componente do carro, separamos as respostas para as perguntas mais frequentes sobre a peça:
1. Posso misturar diferentes tipos de líquido refrigerante no radiador?
Não é recomendado misturar diferentes tipos de líquido refrigerante no radiador, pois isso pode causar problemas no sistema de arrefecimento do seu carro. Em caso de emergência, use apenas água destilada para completar o nível do líquido refrigerante e procure uma oficina mecânica o mais rápido possível.
2. O que fazer se o carro superaquecer?
Se o carro superaquecer, pare em um local seguro, desligue o motor e abra o capô para ajudar a dissipar o calor. Mas nunca abra a tampa do radiador com o motor quente, pois o líquido pode estar sob alta pressão e causar queimaduras graves.
Espere o motor esfriar completamente, o que geralmente leva uns 40 minutos, antes de verificar o nível do líquido de arrefecimento, beleza? E se for necessário, complete o nível do líquido com a mistura correta de água desmineralizada e aditivo.
Vale lembrar que, mesmo que você consiga resolver o problema temporariamente, é fundamental levar o carro a uma oficina mecânica para identificar e solucionar a causa do superaquecimento, evitando danos mais graves ao motor e perrengues nas estradas.
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3. Qual a diferença entre radiador e reservatório de expansão?
Por estarem no mesmo sistema, é comum que haja dúvidas sobre o radiador e o reservatório de expansão. Resumidamente, o radiador é responsável por resfriar o líquido de arrefecimento que circula pelo motor. Já o reservatório de expansão serve para armazenar o excesso de líquido de arrefecimento quando o sistema está quente e o devolve quando esfria, mantendo o nível correto.
4. Qual é o valor de um radiador?
De forma geral, você pode encontrar radiadores novos a partir de R$ 200 para carros populares e até mais de R$ 1.000 para carros importados ou de luxo. Radiadores usados podem ser encontrados por valores menores, mas nunca se esqueça que é importante avaliar seu estado antes da compra.
5. Quando devo procurar um mecânico para problemas no radiador?
Procure uma oficina mecânica o mais rápido possível se notar qualquer sinal de problema no radiador, como superaquecimento, vazamentos e barulho de fervura. Quanto antes o problema for resolvido, menores serão os riscos de danos graves ao motor e maiores os gastos com reparo. Então, não dá pra vacilar, né?
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