Se você pensa que pneu é só borracha e ar, tá na hora de dar um upgrade no seu conhecimento! Saber mais sobre a vida útil dos pneus é importante para não passar perrengue na estrada por causa de um pneu careca, né?
Então, bora descobrir como verificar a vida útil dos pneus, conhecer os sinais de um pneu desgastado e, claro, conferir algumas dicas de como cuidar deles para garantir mais durabilidade. Bora começar?
Do que é feito um pneu?
Antes de mais nada, é bom você saber do que é feito um pneu para entender porque é importante ficar de olho na vida útil dele, certo? De maneira simples, ele é composto por uma mistura de borracha natural e sintética, carbono preto, aço, tecidos e produtos químicos.
E, por ser feito com alguns materiais orgânicos, que podem se decompor com o tempo e o uso, os pneus possuem validade para garantir a segurança das pessoas, tanto motoristas e passageiras, quanto pedestres.
Qual a vida útil de um pneu?
A vida útil do pneu é como a bateria do celular — depende do quanto você usa e como cuida! Em geral, eles aguentam de 40.000 a 60.000 km, mas se você acelera e freia bruscamente ou pega estradas e rodovias em condições ruins com frequência, com pistas esburacadas, saiba que eles terão uma vida útil menor.
Quer aprender como fazer os seus pneus durarem muito mais? Então bora ficar de olhos nessas dicas!
Dicas de como aumentar a durabilidade de um pneu
Para aumentar a vida útil dos pneus, é importante seguir alguns passos que vão fazer eles rodarem por muito mais tempo. Vem conferir!
1. Mantenha a pressão correta
Na hora de calibrar o pneu, dê uma olhada no manual do veículo para conferir a indicação da pressão ideal. Confira pelo menos uma vez por mês a pressão dos pneus, principalmente antes de pegar estrada, pra garantir que tá tudo certo. Vale lembrar que pneus murchos gastam mais rápido e aumentam o consumo de combustível, hein? Então fique de olho!
2. Faça o rodízio dos pneus
A cada 10.000 km (ou conforme o manual do veículo), é bom trocar os pneus de lugar para desgastar todos por igual. Esse esquema funciona conforme o tipo de tração do carro, então dê uma olhada no manual ou vá até uma oficina mecânica para descobrir a melhor opção.
Fazer esse tipo de rodízio regularmente garante que todos os pneus tenham uma vida útil parecida, evitando que você precise trocar um pneu semi novo só porque o outro se desgastou mais rápido.
3. Alinhe e faça o balanceamento dos pneus
Se o carro estiver puxando pro lado, o volante tremer ou os pneus estiverem gastando de um lado só, chegou a hora de alinhá-los e balanceá-los, beleza? Isso garante que as rodas rodem certinho e sem tremores, aumentando a vida útil dos pneus, redobrando a segurança e deixando o carro mais suave para dirigir.
4. Dirija com cuidado!
Você sabia que arrancar e frear bruscamente detonam os pneus rapidinho? Por isso, nossa dica é sempre acelerar e frear com calma, evitar passar rápido em lombadas e buracos, e fazer as curvas com cuidado.
Dirigir de forma consciente não só preserva a durabilidade de seus pneus, mas também economiza combustível e aumenta a segurança no trânsito — ou seja, todo mundo sai ganhando!
Leia também: Cuidados com o carro — mantenha seu veículo conservado
Quais são os sinais de desgaste de um pneu?
Quer saber de uma vez por todas como identificar pneus desgastados para trocá-los? Então bora conferir:
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“Pneu careca”: se os sulcos dos pneus tiverem menos de 1,6 mm de profundidade (você pode medir com uma moeda de 1 real), é hora de trocar. “Pneus carecas” perdem aderência, principalmente na chuva, aumentando o risco de derrapagens e acidentes.
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Rachaduras e deformações: se você ver rachaduras, bolhas ou deformações, na lateral ou na banda de rodagem, é sinal de que a estrutura do pneu está comprometida. Ou seja, ele pode estourar a qualquer momento e levar à perda de controle do carro, então, é melhor trocar logo!
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Desgaste irregular: tem um lado do pneu mais gasto que o outro? Pode ser problema de alinhamento, balanceamento ou suspensão. Além de diminuir a vida útil do pneu, o desgaste irregular afeta a estabilidade do carro e aumenta o consumo de combustível.
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Vibrações e barulhos estranhos: se o volante treme ou você ouve ruídos estranhos vindos dos pneus, pode ser sinal de desgaste ou problemas mecânicos. Não ignore esses sinais, procure uma oficina mecânica confiável pra avaliar a situação.
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Perda de pressão constante: você precisa calibrar os pneus toda semana? Talvez os pneus tenham algum furo ou vazamento. Fique de olho na pressão e, se notar algo estranho, leve o carro para uma oficina o quanto antes.
Se estiver no meio de uma roadtrip com a sua família e perceber algum desses sinais nos pneus, não se desespere!
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Leia também: O que é um pneu runflat e como identificá-lo?
Como saber a durabilidade do pneu do meu carro?
Tá na dúvida se precisa trocar ou não os pneus do seu carro? Então dá uma olhada nas orientações abaixo e, se o seu veículo se encaixar em uma delas, é hora de fazer a troca!
Verifique o DOT
O DOT é um código de quatro números que fica na lateral do pneu e indica a semana e o ano de fabricação. Pneus com mais de 5 anos, mesmo que pareçam novos, podem estar com a estrutura comprometida por conta do tempo. Então, não tem como dar mole, né?
Meça a banda de rodagem
A banda de rodagem é a parte do pneu que entra em contato com o solo — ela é responsável pela aderência do carro. Para fazer o teste e ver se está tudo certo, use uma moeda de 1 real e confira a profundidade dos sulcos.
Se a parte dourada da moeda ficar pra fora, significa que os sulcos estão com menos de 1,6 mm de profundidade, ou seja, é preciso trocar o pneu com urgência, afinal, ninguém quer derrapar na pista, né?
Observe os indicadores de desgaste (TWI)
Você sabia que alguns pneus possuem indicadores de desgaste na banda de rodagem, também chamados de Tread Wear Indicator (TWI)? Esses indicadores são como pequenos “calombos” de borracha que ficam escondidos nos sulcos.
Quando o pneu está desgastado, eles começam a aparecer, como um sinal de alerta. Se eles estiverem no mesmo nível da banda de rodagem, é hora de aposentar o pneu!
Se ligue nos sinais de desgaste
Como já falamos, se o pneu tiver rachaduras, bolhas, partes deformadas ou desgastes de um lado só, é sinal de que ele tá pedindo ajuda! Isso pode acontecer devido a pancadas em buracos, contato com produtos químicos, falta de cuidados ou até problemas no carro. Ignorar esses sinais pode prejudicar a condução do veículo, como o pneu furar do nada ou você perder o controle do carro. Na dúvida, dá um pulo na oficina mecânica para conferir ou peça uma ajudinha no Posto Ipiranga mais perto de você.
Leia também: O que é cambagem e quando é preciso fazer
Tire suas dúvidas sobre a vida útil dos pneus
Ainda ficou com alguma dúvida sobre a durabilidade dos pneus? Então, bora ver as respostas para algumas perguntas frequentes sobre o assunto:
1. Posso trocar apenas um pneu?
Em algumas situações, como um furo recente ou o uso temporário do estepe, trocar apenas um pneu faz sentido. Porém, o ideal é sempre trocar os pneus em pares (do mesmo eixo) ou os quatro de uma vez, para garantir o equilíbrio, a estabilidade e a segurança do veículo.
Não esqueça que dirigir com pneus diferentes pode afetar o desempenho e a segurança do seu carro, por isso, consulte uma pessoa especialista para avaliar a melhor opção para o seu veículo, combinado?
2. Como escolher o pneu ideal para o meu carro?
Encontrar o melhor pneu para o seu carro é como escolher o sapato certo: precisa ser do tamanho ideal, confortável e adequado para o terreno que você enfrentará. Para acertar de primeira, confira as orientações no manual do veículo para saber as especificações recomendadas pelo fabricante. Além disso, considere o seu estilo de condução, o tipo de solo que costuma dirigir, como chão de terra ou asfalto, e claro, seu orçamento.
3. Qual a importância de fazer revisões nos pneus do carro?
Se você é consciente no trânsito e se preocupa com a sua segurança e a de todo mundo, é muito importante levar seu carro para fazer a manutenção preventiva. Além de prolongar a vida útil dos pneus e dos demais componentes do carro, você ainda consegue identificar com antecedência possíveis problemas. Assim, pode resolver antes de ter dor de cabeça na estrada!
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