Quem tem carro a etanol ou flex sabe que pode ser tenso ligar o carro pela manhã quando está frio... Será que ele vai pegar de primeira? Mas você já se perguntou por que o carro parece ter dificuldades para pegar em dias frios?
Acredite, isso é bem comum, principalmente em climas mais frios, e tem tudo a ver com um processo conhecido como “partida a frio”. Bora entender melhor o que é isso e como funciona?
O que é partida a frio?
A partida a frio é um sistema que ajuda o motor do seu carro a “acordar” em dias frios, principalmente quando ele é abastecido com etanol. Isso acontece porque, em baixas temperaturas, o etanol evapora menos, o que dificulta a combustão e a partida do motor.
É como se o combustível estivesse “preguiçoso” para queimar. Aí entra a partida a frio! Ela dá aquele empurrãozinho para o motor funcionar no frio, fazendo o seguinte:
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Para que serve a partida a frio?
A partida a frio é um sistema essencial para carros que usam etanol como combustível, principalmente em regiões com temperaturas mais baixas. Como já falamos, ela serve para dar aquela ajudinha na hora de ligar o motor em dias frios, quando o etanol tem mais dificuldade para evaporar e iniciar a combustão. Em resumo, a partida a frio:
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Facilita a partida do motor em dias frios: garante que você não fique na mão quando a temperatura cair.
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Evita o desgaste do motor de partida e da bateria: sem a partida a frio, o motor de partida e a bateria sofrem mais esforço para ligar o motor no frio, o que pode reduzir sua vida útil.
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Reduz a emissão de poluentes: uma partida mais rápida e eficiente diminui a emissão de poluentes no meio ambiente.
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Protege o motor: evita que o motor sofra danos por falta de lubrificação nas primeiras rotações.
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Quais carros precisam de partida a frio?
Como vimos, a partida a frio ajuda na ignição do motor em baixas temperaturas. Mas será que todos os carros precisam desse sistema? Existe diferença entre carros com partida a frio e sem? Bora descobrir!
Carros a etanol
O etanol tem um ponto de ebulição mais alto que a gasolina, ou seja, ele evapora com mais dificuldade em baixas temperaturas. Por isso, carros a etanol dependem da partida a frio para ligar em dias de baixa temperatura.
Nos carros a etanol mais antigos, a partida a frio geralmente é feita por um tanquinho auxiliar de gasolina, que é injetada no motor para facilitar a combustão. Em carros mais modernos, o sistema é eletrônico e faz ajustes na injeção de combustível e no ponto de ignição para otimizar a queima do etanol no frio.
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Carros flex
Nos carros flex, a necessidade da partida a frio depende do combustível utilizado. Se o tanque estiver com gasolina, a partida a frio geralmente não é necessária, exceto em condições extremas de frio. Mas se o tanque estiver com etanol, a partida a frio é essencial para ligar o carro em dias frios.
Assim como nos carros a etanol, os carros flex podem ter tanquinho auxiliar de gasolina ou sistema eletrônico de partida a frio. É importante consultar o manual do proprietário para saber qual o sistema do seu carro e como utilizá-lo corretamente.
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Carros à gasolina
A gasolina tem um ponto de ebulição mais baixo que o etanol, evaporando mais facilmente mesmo em baixas temperaturas. Por isso, carros a gasolina geralmente não precisam de partida a frio, a menos que estejam em regiões com temperaturas extremamente baixas.
Carros a diesel
Os motores a diesel têm um sistema de combustão diferente dos motores a gasolina e etanol, e também podem enfrentar dificuldades para ligar em dias frios. Por isso, existem sistemas específicos de partida a frio para motores a diesel, como velas de pré-aquecimento e aquecedores de combustível.
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Carro falhando na partida a frio: o que pode ser?
Assim como qualquer sistema do carro, a partida a frio também pode dar problemas e te deixar na mão. Mas antes de se desesperar, vamos investigar o que pode estar acontecendo com seu carro e como resolver esse mistério!
Combustível
Carro flex? Se usa etanol, verifique se há gasolina no tanque para o sistema de partida a frio. Nos dias frios, o etanol demora mais para evaporar, e a gasolina dá aquele “empurrãozinho” para o motor pegar.
Gasolina velha no tanquinho auxiliar? Se seu carro tem tanquinho, a gasolina pode estar velha e perdido suas propriedades. Dê uma olhadinha e complete com gasolina nova, se necessário.
Bateria
Bateria fraca? No frio, a bateria pode ficar preguiçosa e não ter força suficiente para dar partida. Verifique se os terminais estão limpos e conectados corretamente. Se precisar, faça uma chupeta ou troque a bateria.
Velas de ignição
Velas desgastadas? As velas de ignição são responsáveis pela faísca que inicia a combustão. Se estiverem velhas ou sujas, podem dificultar a partida. Verifique seu estado e troque-as, se necessário.
Tanquinho auxiliar (carros mais antigos)
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Vazamentos: fique de olho se há vazamentos de gasolina próximo ao tanquinho auxiliar. Se houver, verifique as mangueiras e conexões, e se necessário, substitua-as.
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Entupimento: o tanquinho e as mangueiras podem entupir com o tempo, impedindo a passagem da gasolina. Nesse caso, uma limpeza pode resolver ou a troca, se necessário.
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Falta de gasolina: parece óbvio, mas muita gente esquece de abastecer a partida a frio, ou seja, o tanquinho auxiliar! Verifique o nível de gasolina e complete-o quando necessário para evitar a famosa pane seca. Lembre-se de usar gasolina aditivada para evitar problemas com o tempo.
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Sistema eletrônico (carros mais modernos)
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Falhas no sensor de temperatura: o sensor de temperatura informa à injeção eletrônica a temperatura do motor. Se ele estiver com defeito, o sistema pode não ativar a partida a frio corretamente. Nesse caso, é preciso substituir o sensor.
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Problemas na injeção eletrônica: falhas na injeção eletrônica, como bicos injetores sujos ou com defeito, também podem afetar a partida a frio. Uma limpeza dos bicos injetores ou a substituição de componentes com defeito podem resolver o problema.
Outros problemas
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10 dicas de como usar a partida a frio corretamente
Deu pra perceber que a partida a frio é uma mão na roda para ligar o carro em dias frios, né? Mas, é preciso usá-la com sabedoria para evitar problemas e garantir seu bom funcionamento. Pra te ajudar, separamos algumas dicas importantes:
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Se você usa etanol no seu carro flex, mantenha sempre um pouco de gasolina no tanque, principalmente no inverno. A gasolina evapora mais facilmente que o etanol em baixas temperaturas, auxiliando na partida a frio. Uma proporção de 20% a 30% de gasolina no tanque geralmente é suficiente.
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Se seu carro flex tem tanquinho auxiliar de partida a frio, mantenha-o sempre com gasolina aditivada. A falta de gasolina no tanquinho pode danificar a bomba de combustível e causar problemas na partida.
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Evite ligar e desligar o carro várias vezes em curtos intervalos de tempo, principalmente em dias frios. Isso força o sistema de partida a frio e pode causar desgaste prematuro.
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Após ligar o carro, evite acelerar bruscamente. Deixe o motor aquecer gradualmente por alguns minutos antes de sair dirigindo.
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Faça a limpeza dos bicos injetores com frequência para prevenir problemas na partida a frio em carros com sistema eletrônico.
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Realize a troca do filtro de combustível sempre que necessário, para garantir o bom funcionamento do sistema de alimentação e prevenir problemas na partida.
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Abasteça seu carro somente em postos de confiança, como os postos da Rede Ipiranga, e utilize combustível de boa qualidade para evitar problemas no sistema de alimentação.
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Faça a manutenção preventiva do sistema de partida a frio, verificando o nível de gasolina no tanquinho auxiliar, as mangueiras e conexões, e o funcionamento do sensor de temperatura e da injeção eletrônica.
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Em carros com sistema eletrônico de partida a frio, faça um diagnóstico eletrônico para identificar possíveis falhas no sistema.
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Se você não conseguir resolver o problema por conta própria, procure uma oficina mecânica especializada para fazer a manutenção ou o reparo do sistema de partida a frio.
Com essas dicas, você usa a partida a frio de forma correta e ainda prolonga a vida útil do seu carro. Bom demais, né? E já sabe, se precisar daquele “help”, procure o Posto Ipiranga com Jet Oil mais perto de você e aproveite serviços como: check-up gratuito de até 15 itens, assistência 24h com socorro mecânico e muito mais para garantir a sua segurança e do seu veículo!
